Neue Radverkehrsschikane in Dortmund

Neue Radverkehrsschikane in Dortmund

Es war einmal eine Zeit, da konnte man schon von Weitem sehen, dass von Rechts kein Auto kommt und wenn man nach links abbog, hatte man die Straße nach links im Blick und konnte einen schönen Bogen fahren. Im Rahmen des Konzeptes „Pfosten und Schranken statt Ordnungsamt“ wurde diese Stelle nun gefahrenoptimiert, indem man nun nicht mehr auf den Verkehr des Friedrich-Henkel-Weges achtet sondern darauf, nicht an den Schranken hängen zu bleiben. Außerdem muss man so unnötig abbremsen.

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Bochum sucht durchlässige Sackgassen

Bochum sucht durchlässige Sackgassen

Ein dickes Lob geht diese Woche an die Stadt Bochum. Dort gibt es jetzt eine kleine Aktion, die für mehr Fußverkehrs- und Fahrradfreundlichkeit sorgen soll. Mit dem Fahrrad kann man ganz andere Wege nutzen als mit motorisierte Verkehrsmitteln. Wenn man zu Fuß unterwegs ist, gilt dies erst Recht. So sind viele Sackgassen für Radfahrer*innen und Fußgänger*innen gar keine Sackgassen. Damit man das erkennen kann, gibt es eigene Varianten vom Verkehrszeichen 357 <Sackgasse> mit einem Symbolbild für die Durchlässigkeit.

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Lesezeichen #4

Heute sie zuerst einmal daran erinnert, dass es global betrachtet nicht selbstverständlich ist, dass wir nicht nur über Verkehrspolitik sondern auch über andere Themen kritisch berichten können (Onur Burçak Belli, Şafak Timur und Mohamed Amjahid: Das verklagte Volk | Zeit Online; Constantin Schreiber: Die mutigsten Journalistinnen der islamischen Welt | Zeit Online) und wie wichtig Journalismus ist, der Position bezieht (Anne Hähnig: Haue in Aue | Zeit Online). Leider ist auch in dieser Woche nichts passiert zur Eindämmung des ruhenden Verkehrs, der schnell zur tödlichen Falle werden kann (Polizei Dortmund: Tragischer Verkehrsunfall in Dortmund- Berghofen – Kind erliegt schweren Verletzungen | Pressemitteilung).

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Neuer Fahrradstadtplan für Dortmund

Neuer Fahrradstadtplan für Dortmund

Seit Montag ist der neue Fahrradstadtplan Dortmund im Handel, den die Stadt zusammen mit dem ADFC erarbeitet hat. In Zukunft soll er alle drei Jahr erscheinen. Wie bei den vorherigen Auflagen gibt es eine Radtourenseite, die aktualisiert wurde. Ein Relauch erfuhr die Radwegeseite. Dazu heißt es in der Pressemitteilung:

Bei der Neuauflage ist auf die differenzierte Unterscheidung des Wegeangebots verzichtet worden, um die Lesbarkeit der neuen Radwegekarte zu verbessern. Denn für die Nutzer der Alltagsradwegekarte ist von besonderer Bedeutung, welche Straßen und Strecken für den Radverkehr besonders geeignet sind.

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CM Essen: Alles Gut

CM Essen: Alles Gut

Bei der letzten CM in Essen gab es ungewohnte Teilnehmer*innen. Seht ihr welche? Augenzeugenberichten zu Folge kamen sie während der Fahrt etwas schüchtern auf die CM zu, schlossen sich dann aber den Mitfahrer*innen an, auch wenn sie kein Rad dabei hatten. Am Ende war von ein paar kleinen Auseinandersetzungen mit Kraftfahrzeugführern, die ihre Kraft demonstrieren wollten, alles gut. Jemand diese Woche bei der CM in Dortmund? Bisher hat keiner versucht, mich zu überreden motivieren.

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Heinstück Dortmund: Verbesserte Wegebeziehung

Heinstück Dortmund: Verbesserte Wegebeziehung

Bisher sah die Situation an der Ecke Hagener Straße/Heinstück so aus:

Der Trampelpfad zeigt, wie die tatsächliche Wegebeziehung ist. Nachdem Karl-Heinz Kibowski vom ADFC mit dem zuständigen und für Vorschläge offenen Mitarbeiter der Verwaltung gesprochen hatte als die Bushaltestelle „Mergelteichstraße/Zoo“ barrierefrei umgebaut werden sollte, konnte im Rahmen des Umbaus der Bushaltestelle direkt auch eine Verbesserung für den Radverkehr (und den Fußverkehr) erreicht werden. Nun kann man in einem schönen Bogen auf den Geh- und Radweg zum Schulzentrum und in das Quartier einbiegen.

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Lesezeichen #3

Auch diese Woche gibt es wieder vieles Interessantes, Grausames, Skurriles und Wissenswertes zu lesen. In Kairo ist eine wirklich kritische Masse Radfahrer unterwegs während der der ADFC mit der Autolobby und dem NRW-Verkehrsminister nach Amerika fährt um sich innerörtliche Radwege anzuschauen, ein Instrument, mit dem man die Radverkehrsförderung beginnt, so wie man es in Deutschland vor Jahrzehnten gemacht hat, bevor man das nächste Level erreicht und die Ursachen bekämpft und damit beim Autoverkehr ansetzt und erwartet, dass er Menschen nicht mehr gefährdet und das geht nur, wenn man das Auto größtenteils draußen lässt.

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Umleitung des RuhrtalRadweg an der Lennemündung III

Umleitung des RuhrtalRadweg an der Lennemündung III

Dieser Teil war schon vorbereitet und sollte dann zusammen mit der Antwort von RuhrTourismus – über die wir in Teil II berichtet haben – in einem Artikel erscheinen. Da haben wir nicht aufgepasst. Daher: Entschuldigung für den späten Nachklapp.

Vor ein paar Wochen habe ich hier über die Umleitung des RuhrtalRadweg an der Lennemündung berichtet. In der aktuellen Nahmobilität, dem Magazin der AGFS NRW, gibt es einen Artikel, in dem RuhrTourismus, deren Aufgabe aber auch die PR für den Weg ist, unverdrossen von „… hochwertigen Qualitätsroute … denn der Radweg erfüllt erneut die strengen Kriterien des ADFC … erneut als Vier-Sterne-Qualitätsroute ausgezeichnet …“ spricht.

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Wohin gehören alte Reifen?

Wohin gehören alte Reifen?

Unsere Leser*in Philomena (Name geändert) fragt: Wie entsorge ich alte Fahrradschläuche und -mäntel?

Alte Fahrradmäntel/-reifen werden in der Restmülltonne oder beim Reifenhändler1, alte Fahrradschläuche in der Restmülltonne2 entsorgt. Fahrradketten gehören übrings auch in den Restmüll3.

1 S. Kommunaler Service-Betrieb Recklinghausen: Was gehört wohin? (A-Z) und Palm & Mazur: Was gehört nicht in den gelbe(n) Sack/Tonne und wie wird es entsorgt?
2 S. Landkreis Landberg am Lech: Was darf in die Gelben Tonnen?, Palm & Mazur: Was gehört nicht in den gelbe(n) Sack/Tonne und wie wird es entsorgt?

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