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Dortmund

DortmundInfrastrukturUmlaufschranken
Norbert Paul

Neue Radverkehrsschikane in Dortmund

Neue Radverkehrsschikane in Dortmund

Es war einmal eine Zeit, da konnte man schon von Weitem sehen, dass von Rechts kein Auto kommt und wenn man nach links abbog, hatte man die Straße nach links im Blick und konnte einen schönen Bogen fahren. Im Rahmen des Konzeptes „Pfosten und Schranken statt Ordnungsamt“ wurde diese Stelle nun gefahrenoptimiert, indem man nun nicht mehr auf den Verkehr des Friedrich-Henkel-Weges achtet sondern darauf, nicht an den Schranken hängen zu bleiben. Außerdem muss man so unnötig abbremsen.

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DortmundFahrradstadtplan DortmundKarten und Navigation
Norbert Paul

Neuer Fahrradstadtplan für Dortmund

Neuer Fahrradstadtplan für Dortmund

Seit Montag ist der neue Fahrradstadtplan Dortmund im Handel, den die Stadt zusammen mit dem ADFC erarbeitet hat. In Zukunft soll er alle drei Jahr erscheinen. Wie bei den vorherigen Auflagen gibt es eine Radtourenseite, die aktualisiert wurde. Ein Relauch erfuhr die Radwegeseite. Dazu heißt es in der Pressemitteilung:

Bei der Neuauflage ist auf die differenzierte Unterscheidung des Wegeangebots verzichtet worden, um die Lesbarkeit der neuen Radwegekarte zu verbessern. Denn für die Nutzer der Alltagsradwegekarte ist von besonderer Bedeutung, welche Straßen und Strecken für den Radverkehr besonders geeignet sind.

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AbsenkungBordsteinDortmundInfrastrukturStraßenumbau
Norbert Paul

Heinstück Dortmund: Verbesserte Wegebeziehung

Heinstück Dortmund: Verbesserte Wegebeziehung

Bisher sah die Situation an der Ecke Hagener Straße/Heinstück so aus:

Der Trampelpfad zeigt, wie die tatsächliche Wegebeziehung ist. Nachdem Karl-Heinz Kibowski vom ADFC mit dem zuständigen und für Vorschläge offenen Mitarbeiter der Verwaltung gesprochen hatte als die Bushaltestelle „Mergelteichstraße/Zoo“ barrierefrei umgebaut werden sollte, konnte im Rahmen des Umbaus der Bushaltestelle direkt auch eine Verbesserung für den Radverkehr (und den Fußverkehr) erreicht werden. Nun kann man in einem schönen Bogen auf den Geh- und Radweg zum Schulzentrum und in das Quartier einbiegen.

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DortmundRadverkehrsfreundlichkeit
Norbert Paul

Radfreundlichkeit dortmunder Art

Radfreundlichkeit dortmunder Art

Wo würdet ihr die notwendigen Fahrzeuge hinstellen, wenn ihr an einer vierspurigen Straße Baumpflege der Bäume zwischen Fahrbahnen sowie Geh- und Radweg betreiben und dafür die äußere Spur sperren müsstet?

Rechtzeitige Hinweisschilder solltet ihr natürlich auch nicht aufstellen, damit es authentische dortmunder Radverkehrsvergraulung Radverkehrsförderung ist.

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DortmundHagenUmleitung
Norbert Paul

Umleitung des RuhrtalRadweg an der Lennemündung II

Umleitung des RuhrtalRadweg an der Lennemündung II

In einem längeren Bericht sind wir auf die unbefriedigende Situation am RuhrtalRadweg eingegangen. Aufgrund der Kommentare baten wir die Stadt Hagen um eine Stellungnahme zur Radverkehrssicherheit insbesondere von Kindern auf der Umleitungsstrecken. Von dort gibt es bisher keinerlei Reaktion auf unsere Anfrage.

Hingegen hat sich Ruhr Tourismus inzwischen auf unsere Frage hin geäußert, welche Initiativen der Träger des Ruhrtal-Weges unternommen hat, um die Beseitigung der Sperrung zu beschleunigen.

Die Projektstruktur des RuhrtalRadwegs ist so, dass wir bei der Ruhr Tourismus GmbH allein für das Marketing zuständig sind und die Kommunen selbst für die Infrastruktur.

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Autozentrierte VerwaltungDortmundInfrastrukturRadwegÜberleitung auf Fahrbahn
Norbert Paul

Aus dem Tagebuch des Dortmunder Radverkehrs: Lange Straße und der Vorrang des Autoverkehrs

Aus dem Tagebuch des Dortmunder Radverkehrs: Lange Straße und der Vorrang des Autoverkehrs

Ende letzten Jahres berichteten wir darüber, dass die Lange Straße wieder befahrbar sei. In dem Plan, den ich mir daraufhin anschaute, entdeckte ich, dass als Markierung wieder eingezeichnet war, dass der Radverkehr nicht auf die Fahrbahn übergeleitet wird, sondern vor einen Grünstreifen (bisher parkende Autos) geleitet wird.

Ich schrieb daraufhin an die Verwaltung und schlug die Markierung so zu gestalten wie der rote Strich zeigt vor. Es passierte nichts, es kam keine Reaktion und nun ….

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DortmundGeh- und RadwegGehwegGehweg Radfahrer freiInfrastrukturRadwegRadwegezustant
Norbert Paul

Radweg-Hermeneutik für Nicht-Dortmunder

Radweg-Hermeneutik für Nicht-Dortmunder

In Zeiten von (nicht) benutzungpflichtigen Radwegen jenseits aller Richtlinien und aufgehobenen Radwegen ist es nicht immer leicht, einen Radweg eindeutig zu identifizieren. So erging es auch Neudortmunderin Caterina (Name geändert), die sich hilfesuchend an VeloCityRuhr gewendet hat, da sie auf einem Radweg eine Altpapierkontainer entdeckt zu haben meinte. VeloCiyRuhr war mit einem Recherche-Team vor Ort und hat mit Insidern in der Verwaltung gesprochen und muss Caterina desillusionieren. Eine Bildergeschichte aus Dortmunder Nebenstraßen.

Wer auf der Buschstraße in Huckarde in Richtung Osten fährt, darf kurz vor der S-Bahn-Unterführung auf den Gehweg fahren, um weniger Steigung bewältigen zu müssen.

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